Недавно је предлози међународног стандарда "Терминологија кране", део 4: "Крански дизајн", на челу са Дизајнерским институтом за дизање машина у Пекингу (у даљем тексту: Северни институт), водио 19 земаља чланица (формални чланови). Усвајање ИСО / ТЦ96 "Техничког комитета за жичаре" усвојило је гласање и постигло напредак у развоју кинеских међународних стандарда за дизалице, обележавајући постепено мајсторство Кине највишим међународним гласом у смислу стандарда дизалица. Тхе
Пре 2005. године Кина је била у ИСО / ТЦ96 "Техничком комитету за кране", ИСО / ТЦ101 "Технички комитет за индустријска возила", ИСО / ТЦ110 "Технички комитет за континуирано руковање машинама" и ИСО / ТЦ111 "Челични прстенасти ланац, чланство у Међународној организацији за стандардизацију, као што је Технички комитет анекса, итд. су сви чланови О (посматрани чланови). Као одговорна јединица секретаријата пет националних техничких одбора за професионалну стандардизацију, као и домаће колеге ИСО / ТЦ96, ИСО / ТЦ101, ИСО / ТЦ110 и ИСО / ТЦ111, Беикииуан се непрекидно посветио промоцији кинеског лифтинг транспорта већ дуги низ година. Развој стандардизације јавних друштвених предузећа за машинство и побољшање међународног стандардизацијског рада кинеског дизања Индустрија транспортних машина. Кроз континуиране напоре и промоцију из Северног института, у протеклих 13 година, стопа гласања међународних стандарди су 100%, а 23 делегације су учествовале на међународним конференцијама, организовале двије међународне конференције и учествовале у различитим међународним стандардима као чланови радне групе. Припрема и ревизија рада предложила су четири приједлога за међународне стандарде дизајна и предлог међународног стандарда за индустријска возила, те су се трудили да додају кинески језик као врсту текста према међународном стандарду ИСО 5053-1: 2015 за индустријска возила, континуирано освежавајуће учешће Кине. Историјски пробој у међународној стандардизацији машина за тешке транспорте. Тхе
После више од десет година напорног рада, не само да је чланство Кине у горе поменутој међународној организацији за стандардизацију постало члан П (формални члан), већ је успио преузети и предсједавајућег Кине ИСО / ТЦ96 и међународног секретаријата и ИСО . / ТЦ110 / СЦ5 Кинески предсједник и секретаријат, и потпредсједник Зханг Ксијун из Северног института био је предсједник ИСО / ТЦ96 и директор Зхао Цхунхуи као замјеник предсједавајућег ИСО / ТЦ110 / СЦ5. Тхе
Успјешно успостављање предлога међународног стандарда "Цране Терминологи Парт 4: Боом Цране" постигао је напредак у развоју Кине за нулти међународни стандард за дизање транспортних машина. Ово је још једно велико постигнуће Беикииуановог учешћа у раду међународне стандардизације. Кина је позитивно допринела побољшању статуса Кине у међународној стандардизацији крана.
Inače
- Параметри мостног крана
- Историјски запис порталског крана
- Главна опрема електричног дизања
- Остали мостови дизалице
- Класификација дизалице
- Тип Класификација порталне кране
- Главне карактеристике електрицне дизалице
- Метод представљања гантарног крана
- Безбедносна операција дизалице
- Цоммон Бридге Цране
- Зелени пут мостоградске опреме у будућности
- Растуће перспективе развоја кране повезане инду...
- Ксинкианг владиних финансијских предузећа прико...
- Кинески одбор за промоцију квалитета и технолог...
- 5 Савети за безбедност и одржавање дизалице за ...
- Индија Расхми група посетила нашу фабрику
- Први крански експозит је одржан у граду Кране
- Годишњи статистички извештај о кинеској машинск...
- Велики развојни тренд мини дизалица
- Инсталација крана и комисија у Јемену