Ubacivanje nadzemnih kranova sa dvostrukom kukom
Dvodelni kran sa dvostrukim nosačem sa serijskim kolicima koristi električnu dizalicu sa fiksnim užetom kao mehanizam za podizanje (glavna kuka i pomoćna kuka). pričvršćena na kolica bi-šina, opremljena dvostrukim nosačem. Ovaj dizalica je klipni kran velike težine, kapaciteta od 5 tona do 50 tona. Raspon od 10,5m do 31,5m, radni razred je A5-A6. radna temperatura unutar -25 do +40 stepeni. Ova nadzemna dizalica (mostna dizalica) odlikuje se razumnijom strukturom i čelikom visoke čvrstoće, a glavna greda i krajnja kolica su napravljena od čelične ploče U-segmenta. Široko se koristi u proizvodnji mašina, pomoćnoj radioničkoj radionici metalurgije, magacinu, skladištu i elektrani. Takođe se može koristiti kao redovni kran sa dvostrukim nosačem u tekstilnoj industriji ili prehrambenoj industriji. Zabranjeno je koristiti u zapaljivim, eksplozivnim ili erozionim okruženjima. Uglavnom se sastoji od jakih mostova, mehanizama za putovanja trolejbusa, rakova i električnih uređaja i mogu se klasifikovati u nekoliko radnih razreda, na primjer: A5, A6, prema radnoj frekvenciji i vremenu.
Ubacivanje nadzemnih kranova sa dvostrukom kukom
Dvodelni kran sa dvostrukim nosačem sa serijskim kolicima koristi električnu dizalicu sa fiksnim užetom kao mehanizam za podizanje (glavna kuka i pomoćna kuka). pričvršćena na kolica bi-šina, opremljena dvostrukim nosačem.
Ovaj dizalica je klipni kran velike težine, kapaciteta od 5 tona do 50 tona. Raspon od 10,5m do 31,5m, radni razred je A5-A6. radna temperatura unutar -25 do +40 stepeni.
Ova nadzemna dizalica (mostna dizalica) odlikuje se razumnijom strukturom i čelikom visoke čvrstoće, a glavna greda i krajnja kolica su napravljena od čelične ploče U-segmenta.
Široko se koristi u proizvodnji mašina, pomoćnoj radioničkoj radionici metalurgije, magacinu, skladištu i elektrani.
Takođe se može koristiti kao redovni kran sa dvostrukim nosačem u tekstilnoj industriji ili prehrambenoj industriji.
Zabranjeno je koristiti u zapaljivim, eksplozivnim ili erozionim okruženjima.
Uglavnom se sastoji od jakih mostova, mehanizama za putovanja trolejbusa, rakova i električnih uređaja i mogu se klasifikovati u nekoliko radnih razreda, na primjer: A5, A6, prema radnoj frekvenciji i vremenu.
Main
1. lagano i genijalno strukturirano;
2. jednostavan za primjenu;
3. sigurno u rukovanju;
4. zaštitni uređaj za zaštitu od preopterećenja, zaštitni prekidač sa visokim kvalitetom dugotrajnog poliuretanskog materijala, granični prekidač za kran, zaštitna funkcija nižeg napona, sistem za zaustavljanje u slučaju prekora, sistem za zaštitu od preopterećenja i tako dalje!